我国将建***南极***机场

我国第35次南极考察队队员将于11月2日搭乘“雪龙”号前往南极。本次南极考察的一项重要任务是在距离中国设在南极的中山站28公里的冰盖上，建设我国***个南极***使用的机场。这一项任务，在业内人士看来，难度并不亚于建设一座考察站。转子泵

首先是位置特殊。备选位置位于冰盖。冰盖好比盖在南极大陆上的一床“被子”，但是冰盖是一直处于运动状态的。要建立***性的机场，首先是要找到冰盖运动比较均一的地方，确保其运动幅度小。为解决这个问题，一年前我国已在备选地址，进行了冰流场的观测，确保冰盖运动稳定。其次，冰盖上覆盖的几十米厚的松软的积雪无法满足飞机起降的要求，需要对积雪进行处理。先用雪铲、吹雪机对积雪进行初步清理，再用压雪机进行压实，***辅以雪犁，将积雪变成摩擦力大的粒雪表面。卫生泵

计划建造的这个机场规模不算大。但它与国内的机场相比较，对系统导航，通讯系统，气象保障系统的要求更高。3年前，为了解决气象保障的问题，我国已在机场备选的位置架设了自动气象观测站，以便积累机场附近的相关气象信息。液下泵

在业内人士看来，作为南极科考大国，我国必须确保自主开展南极活动的后勤保障能力，正因如此，南极***性机场的建设意义更为重大，它连接着我国对南极的战略需求，科考需求，也能为我国拥有在南极的空域管理发言权争取必要条件。油泵 

新机场的建设，将意味着我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”将拥有南极母港机场，将为我国熟悉南极机场运行体系、构建南极航空网体系，未来我国大型飞机以及多架飞机机队运行提供技术参考和保障。