风挡玻璃空中爆裂，飞机安全性还可信吗?

5月14日，四川航空公司空客A319，注册号B-6419号飞机在执行重庆至拉萨的3U8633航班任务中，该机于6时27分起飞后，正常上升至9800米巡航高度。在经成都空管区域时，此客机驾驶舱右座前风挡玻璃突然***脱落，造成飞机客舱失压，旅客氧气面罩掉落。危急时刻，机长正确操纵飞机紧急备降，全机128人逃过一劫。

驾驶舱右座前风挡玻璃在高空中爆裂脱落，导致副机师半身被吸出窗外，驾驶舱内部分仪器失灵,面临极大的生命危险,另外，气压下降，会出现呼吸急促，心率加快的现象。在万米高空，短时间内人就会意识模糊，再加上零下几十度的低温，风流又大，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一次重大灾难的发生，反映出高超的技术水平和职业素养，是当代民航精神的具体体现，也是对民航局近年来抓基层、打基础、苦练基本功和提升应急能力建设成效的一次重大检验。

面对飞机的挡风玻璃为何在高空中破碎脱落的原因，中国航空器拥有者及驾驶员协会飞行***技术分会会长陈***给出答复。

一、安装风挡玻璃时，使用的螺丝不合格，或安装时用力过猛，产生裂纹，造成隐患。

二、玻璃材质存在问题。

三、飞机在飞行过程中，由于高空机舱外温度极低，通常前风挡玻璃需要加温以维持其强度，但如果加温过程中，出现短路或发热不均衡，也可能导致玻璃强度变化，在内外压力差的作用下***。

四、风挡玻璃遭到外来物撞击，导致***脱落。

民航局发表声明会对原装件进行更加严格的检测，中成泵业也会加强对生产转子泵、卫生泵、液下泵、油泵质量的严格控制把关。这次事故的确极为罕见，但在航空***并非首例。航空与地面交通有所不同，它存在太多不确定因素没有任何试错余地，此次虽逃过一劫却让人大惊失色。但我们不应该因为这一次事件就去判定整个的民航，实际上民航在运营中应该说是经受了市场的考验，确实给出了不错的运营***性的业绩。